Fournaise à ignition

Le National Center for Asphalt Technology (NCAT),a développé une méthode respectueuse de l’environnement et économique pour déterminer la teneur en bitume.

La fournaise NCAT de Thermo Scientific est le seul produit sur le marché qui utilise un filtre en céramique en conjonction avec la haute température (après brûlure) et ce, pour réduire à 95% les émissions crées par ce test. Le test est conforme aux principes d’EPA Californie et d’OSHA. Le rapport de test est disponible sans frais à tous les clients de NCAT. La NCAT respecte tous les critères ainsi que les règlements en ce qui a trait à la protection de la pollution de l’air. La fournaise NCAT est construite selon un plan modulaire qui facilite le remplacement des éléments chauffants (s’ils font défaut). Aussi ces éléments sont très économiques, ils coûtent environ 330,00 $ CAN. Les lampes à quartz du Troxler NTO par exemple, qui représentent la source d’énergie pour l’infrarouge, coûtent environ 1 650,00 $ CAN chacune (2 lampes au total). Les éléments chauffants de la fournaise NCAT peuvent facilement être changés par l’utilisateur en moins de 20 minutes. Par ailleurs, une étude indépendante faite aux États-Unis montre que le coût de la fournaise NCAT se récupère en 26 à 32 semaines pour un producteur d’asphalte moyen. NCAT a effectué des essais croisés sur le terrain avec 12 laboratoires exclusivement avec l’appareil de mesure de la teneur en bitume Thermolyne de NCAT. Les résultats et performances avérées sont documentés par NCAT. L’appareil de mesure Thermolyne de NCAT mesure l’humidité du liant bitumineux de l’asphalte avec une précision de 0,11 %. Cette méthode produit un échantillon de granulat propre pour l’analyse de gradation.

Economie de temps

• La méthode d’ignition diminue le temps d’essais comparativement à la méthode par extraction de solvant, un échantillon de 1200 à 1800 grammes pouvant être testé en 30 à 35 minutes.
• L’unité peut accepter des échantillons jusqu’à 4000 grammes.
• Une balance interne mesure automatiquement le poids de l’échantillon au cours du processus d’ignition. La précision de la balance est de ±0,1 gramme.
• Une minuterie de 24 heures permet à la fournaise d’être prête pour effectuer des essais dès le début de la journée de travail.
• L’unité effectue l’essai automatiquement, ce qui libère les techniciens pour effectuer d’autres tâches dans le laboratoire.

Facile à utiliser

Entrez simplement le poids de l’échantillon, la facteur d’étalonnage, chargez l’unité, appuyez sur  « Start » (démarrer),appuyez sur « Stop » (arrêter) au signal sonore (bip) et signez le reçu.

Économie d'argent 

• Une alimentation électrique standard de 30 A est requise comparativement aux modèles de la concurrence qui exigent une alimentation spéciale de 40 à 50 A.
• Aucun solvant coûteux ni frais d’élimination ne sont nécessaires pour la méthode à ignition.
• Les plaques des éléments chauffants réfractaires incorporées sont robustes et permettent de protéger le fil des éléments pendant l’utilisation, assurant une durée de service prolongée.

Sécurité

• Élimine l’utilisation de solvants nocifs.
• Système de filtration haute température breveté. Le seul système sur le marché à utiliser un filtre en céramique postcombustion fonctionnant à haute température, contribuant à réduire les émissions. Maintenant fixé de façon permanente dans la partie supérieure de la fournaise. Ne nécessite plus d’assemblage. Permet une pleine utilisation de la chambre de 14 po x 14 po x 14 po.
• Le système de verrouillage de sécurité de la porte coupe l’alimentation des éléments chauffants si la porte est ouverte pendant l’essai.
• La porte pivote sur 180 degrés permettant un chargement et un déchargement en toute sécurité. La charnière de la porte est munie d’un système d’arrêt empêchant une fermeture accidentelle.

Logiciel

• Entrée de facteurs de correction positifs ou négatifs.
• Détection automatique du point final dans 0,01%. Sensibilité réglable de 0,01% à 0,04%.
• Le nouveau logiciel vous permet de choisir entre le mode de test automatique et manuel.
• Automatique - Le point final est détecté, l'unité termine le test, imprime les résultats, le four tourne à la température demandée.
• Manuel - Le point final est détecté, le four émet un bip jusqu'à ce que le bouton de test d'arrêt soit enfoncé. L'unité imprime ensuite les résultats et les ralentissements à la température de consigne.
• Compensation automatique de la température. Réglage du changement de poids dû au changement de température de l'échantillon et de l'assemblage. Ceci est calculé pour chaque charge d'échantillon testée, contrairement aux modèles concurrents qui assignent un nombre fixe à une plage de charges donnée.
• Un nouveau logiciel donne les résultats des essais comme étant la teneur en asphalte étalonnée par poids de l'échantillon de HMA ou du rapport bitume par poids d'agrégat.
• Le port RS232 fournit une interface de données avec un ordinateur personnel pour l'analyse graphique des données.

Caractéristiques 

• L’impression de copies papier élimine la nécessité de documenter les résultats et les erreurs de transcription.
• L’unité effectue un suivi constant du poids de l’échantillon, de la température de la chambre et du temps.
  o    Dimension de l’échantillon – jusqu’à 4000 grammes
  o    Détection automatique de la fin de l’opération avec une précision de 0,01 % accompagnée d’un signal sonore de fin de l’opération.
  o    Précision de la balance de ±0,1 gramme
  o    Compensation automatique de la température de la charge.
  o    Balance interne
  o    Impression des résultats d’essai
  o    Données de l’essai affichées pendant l’essai
  o    La sortie RS232 qui se connecte avec votre ordinateur personnel offre un stockage de plus de 1000 résultats d’essai.
  o    La combinaison filtre-ventilateur améliore l’ignition et limite l’émission des filtres à un niveau acceptable.
  o    Minuterie de démarrage de 24 heures
  o    Entrée positive ou négative du facteur d’étalonnage du granulat.
  o    Conforme à la version 1 de la norme AASHTO et à la version 3 de la norme ASTM telles qu’elles ont été préparées par NCAT et soumises le 5 mars 1996.